Uusi (2026) Skoda Fabia Selection | Hyvä tarjous
1.0 TSI 116 Selection DSG Autom. -
- 2026
- 0 km
- Varustekokoonpano: Selection
- 1.0L Bensiini
- Viistoperä
- Automaatti
- CO2: 118 g CO2/km comb.
- Tiedot
Hyvä tarjous
AutoUncle on tarkistanut hinnan
Supertarjous
Hyvä tarjous
Perustarjous
Hieman kallis
Kallis
1.0 TSI 116 Selection DSG Autom. -
Hyvä tarjous
1.0 TSI 116 Selection DSG Autom. -
Hyvä tarjous
1,0 TSI 95 Style - 14 päivän
Hyvä tarjous
1,0 TSI 95 Clever / Jakohihna
Hyvä tarjous
Combi 1,2 TSI 90 Monte Carlo - 14
Hyvä tarjous
1,0 TSI 95 Active 1-omistaja /
Supertarjous
Fabia 1,0 TSI 95 Active Alv.25,5%
Hyvä tarjous
Combi 1,0 TSI 95 Ambition DSG
Hyvä tarjous
Combi 1,0 TSI 110 Monte Carlo /
Hyvä tarjous
FabiaCombi 1.0 TSI Ambition (EURO
Hyvä tarjous
1,2 TSI 105 Ambiente DSG Autom. **
Supertarjous
Combi 1,2 TSI 110 Monte Carlo DSG
Hyvä tarjous
1,0 TSI 95 Ambition
Hyvä tarjous
Combi 1,2 TSI 110 Style * /
Hyvä tarjous
1.0 TSI 116 Selection DSG
Hyvä tarjous
1,0 TSI 95 Ambition - **1-Omis
Hyvä tarjous
1,0 TSI 95 Style ** Kuntotarka
Hyvä tarjous
Selection
Hyvä tarjous
Selection
Hyvä tarjous
Combi 10 Clever
Hyvä tarjous
Essence
Hyvä tarjous
Selection
Hyvä tarjous
Selection
Hyvä tarjous
Selection
Hyvä tarjous
Selection
Hyvä tarjous
Käytetty Skoda Fabia
Tekijät, jotka vaikuttavat Skoda Fabia:n arvonnousuun:
- Ajettu matka
- Ajoneuvon ikä
- Aikaisempien omistajien määrä
- Onnettomuuksien tai vaurioiden historia
- Varustelutaso, varusteet ja lisävarusteet
Arvonnousu on tärkeä osa Skoda Fabia:n omistamisen kokonaisarvon laskemista. Kuukausittaisen arvonnousun €67 lisäksi sinun tulisi ottaa huomioon polttoainekustannukset, ajoneuvovero, vakuutus ja huolto (mukaan lukien renkaat ja autopesut) saadaksesi täyden kuukausittaisen arvon.
Vuosimalli | Hintaväli* | Keskihinta | Mediaani km | Arvonalenema | Autoja myytävänä |
|---|---|---|---|---|---|
2026 Skoda Fabia | 24 018 € - 30 786 € | 27 463 € | 0 km | +800 € | 40 |
2025 Skoda Fabia | 23 790 € - 31 038 € | 27 080 € | 0 km | +1 620 € | 29 |
2024 Skoda Fabia | 15 490 € - 29 629 € | 17 895 € | 27 000 km | -8 640 € | 49 |
2023 Skoda Fabia | 14 900 € - 20 900 € | 17 194 € | 41 000 km | -4 460 € | 13 |
2022 Skoda Fabia | 12 900 € - 18 900 € | 16 258 € | 41 000 km | -2 300 € | < 10 |
2021 Skoda Fabia | 9 500 € - 15 490 € | 12 525 € | 90 000 km | -1 820 € | < 10 |
2020 Skoda Fabia | 9 590 € - 12 700 € | 11 170 € | 73 000 km | - | < 10 |
2018 Skoda Fabia | 7 700 € - 14 900 € | 11 044 € | 77 000 km | -100 € | 11 |
2016 Skoda Fabia | 7 290 € - 12 990 € | 10 535 € | 87 000 km | -660 € | 13 |
2017 Skoda Fabia | 6 390 € - 12 270 € | 9 929 € | 108 500 km | -760 € | 11 |
2019 Skoda Fabia | 6 690 € - 11 990 € | 9 873 € | 106 000 km | -560 € | 15 |
2015 Skoda Fabia | 6 480 € - 12 900 € | 8 690 € | 174 000 km | -540 € | < 10 |
2011 Skoda Fabia | 2 490 € - 7 690 € | 5 603 € | 168 000 km | +440 € | < 10 |
2007 Skoda Fabia | 3 500 € - 4 500 € | 4 133 € | 204 000 km | - | < 10 |
2010 Skoda Fabia | 3 650 € - 4 290 € | 4 047 € | 203 000 km | - | < 10 |
*'Hintaväli' -sarake näyttää hinnat nykyisen markkinan autojen 5. ja 95. prosenttipisteessä
Tiedot perustuvat AutoUnclessa tällä hetkellä listattuihin autoihin
Päivitetty viimeksi: 11. helmikuuta 2026
Versio | Hintaväli* | Keskihinta | Mediaani km | Arvonalenema | Autot myynnissä |
|---|---|---|---|---|---|
🏆 Suosituin Skoda Fabia Selection | 22 450 € - 30 303 € | 26 717 € | 0 km | -140 € | 56 |
Skoda Fabia Style | 6 900 € - 31 038 € | 19 722 € | 26 000 km | -2 160 € | 28 |
Skoda Fabia Essence | 15 990 € - 24 412 € | 18 206 € | 23 500 km | -5 000 € | 20 |
Skoda Fabia Monte Carlo | 4 390 € - 29 795 € | 15 845 € | 115 000 km | -7 320 € | < 10 |
Skoda Fabia Drive | 8 900 € - 25 200 € | 15 586 € | 30 000 km | - | 16 |
Skoda Fabia Ambition | 6 390 € - 18 490 € | 12 628 € | 67 500 km | -980 € | 34 |
Skoda Fabia Soleil | 6 690 € - 11 990 € | 10 103 € | 80 500 km | - | < 10 |
Skoda Fabia Clever | 7 880 € - 11 890 € | 9 983 € | 86 000 km | - | < 10 |
📈 Paras arvo Skoda Fabia Active | 4 200 € - 11 900 € | 9 607 € | 84 000 km | +1 100 € | 11 |
Skoda Fabia Ambiente | 2 490 € - 8 260 € | 4 940 € | 181 000 km | -1 300 € | < 10 |
💰 Budjettivalinta Skoda Fabia Classic | 3 650 € - 4 490 € | 4 143 € | 187 000 km | - | < 10 |
*'Hintaväli' -sarake näyttää hinnat nykyisen markkinan autojen 5. ja 95. prosenttipisteessä
Tiedot perustuvat AutoUnclessa tällä hetkellä listattuihin autoihin
Päivitetty viimeksi: 11. helmikuuta 2026
Classic on halvin sisäänpääsykohta keskimääräisellä hinnalla 4 143 €.
Tarkkuus parantuu, kun lisää tämän version autoja tulee saataville
Myynnissä on tällä hetkellä eniten Selection (56), mikä antaa sinulle eniten vaihtoehtoja valita.
Active on pitänyt hintansa vakaana minimaalisella arvonalenemalla viimeisen vuoden aikana (+1 100 €).
Kuukausi | Keskimääräinen markkinahinta | Markkinoiden alin hinta | Markkinoiden korkein hinta | Laskentamenetelmä |
|---|---|---|---|---|
| 2025 - syyskuu | 26 560 € | 25 060 € | 28 060 € | Arvio |
| 2025 - lokakuu | 27 040 €↗ | 25 560 € | 28 500 € | Arvio |
| 2025 - marraskuu | 27 720 €↗ | 26 580 € | 28 860 € | Arvio |
| 2025 - joulukuu | 27 460 €↘ | 26 180 € | 28 760 € | Arvio |
| 2026 - tammikuu | 27 360 €↘ | 25 860 € | 28 880 € | Arvio |
| 2026 - maaliskuu | 27 780 €↗ | - | - | Arvon ennuste |
| 2026 - huhtikuu | 27 980 €↗ | - | - | Arvon ennuste |
| 2026 - toukokuu | 28 180 €↗ | - | - | Arvon ennuste |
| 2026 - kesäkuu | 28 380 €↗ | - | - | Arvon ennuste |
| 2026 - heinäkuu | 28 580 €↗ | - | - | Arvon ennuste |
Kaikki arviot ja ennusteet perustuvat todellisiin markkinatietoihin
Päivitetty viimeksi: 11. helmikuuta 2026
Keskimääräiset kuukausittaiset poistot
Yhteenveto menneistä 12 ja arvio seuraavista 6 kuukausista.
Viimeiset 12 kuukaudet
800 €
Seuraava 6 kuukautta
1 220 €
AutoUncle on tarkistanut hinnan
Supertarjous
Hyvä tarjous
Perustarjous
Hieman kallis
Kallis
Etu
Haitta
Kuvaus
Monet muistavat ajat jolloin Skoda oli kaikkien autovitsien antisankari. Sitten tuli Fabia, joka muutti kaiken. Vuonna 2000 markkinoille saapunut Tsekkiläinen supermini merkitsi uutta alkua Skodan ja Volkswagenin yhteistyössä. Samalla se johti Skodan maineen merkittävään parantumiseen, joka on jatkunut viime päiviin saakka.
Toinen sukupolvi (2007 - ):
Skoda Fabian ensimmäinen sukupolvi päättyi vuonna 2007, jolloin uusi Volgswagenin alustalle rakennettu versio voitti lukuisia palkintoja. Toisen sukupolven mallilta odotettiin paljon, joten mikä oli lopputulos?
Ulkoisen muotoilun suhteen toisen sukupolven Fabia otti hieman takapakkia. Linjakkaan ulkonäön tilalle oli tullut tiettyä pyöreyttä, joka luultavasti on saanut inspiraation Skoda Roomsterilta. Uusi malli on selväsi suurempi kuin edeltäjänsä, joka voi olla ongelma niille, jotka etsivät näppärää kaupunkiautoa. Sama alusta on käytössä Volkswagenin ryhmän Polossa, Audi A1 ja Seat Ibizassa, mutta se ei riitä nostamaan Fabiaa muita korkeammalle. Se ei kuitenkaan ole suuri ongelma, sillä Fabian jarrut ovat huippuhyvät ja sisusta on hyvin rakennettu.
Moottorivalikoima on perus Volkswagen mallistoa, mutta sehän ei ole huono asia. Mallistosta löytyy hyvä tarjonta sekä suorityskykyä että taloudellisuutta. 1.2, 1.4 ja 1.6 litran moottoreista löytyy vääntöä ja ne ovat huippuluotettavia. Mallin diesel versiot ovat erittäin suosittuja ja ne on saatavissa 1.2 – 1.9 litran TDi malleina. Erityismaininnan ansaitsee 1.6 litran TDi, joka tarjoaa yli 100 hevosvoimaa alle neljän litran/100km kulutuksella. Malliston ääripää ovat pääosin epäonnistumisia. 1.2 litran talousversio on hengetön, ja luvatun kulutustason saavuttaminen vaatisi stressaannuttavaa ajotyyliä. 1.9 TDi on lähinnä huippusuorittajaa, mutta paras valinta on silti 1.6TDi.
Ottaen huomioon että Fabialla on paljon yhteistä Audi A1, VW Polo ja Seat Ibiza kanssa, ei ole yllättävää, että se ei erotu edukseen kovan kilpailun supermini luokassa. Oli se sitten varustelutaso, moottorien säädöt tai kaunis ulkonäkö, kaikki top-5 kilpailijaa peittoavat Fabian selvästi. Opel Corsa, Polo, Ford Fiesta, Honda Jazz ja jopa Kia Rio tekevät Fabiasta pääosin vanhanaikaisen. Tämä on todella sääli, sillä ensimmäisen sukupolven malli oli erittäin hyvä. Kiva sisustus ja hyvät jarrut eivät kykene pelastamaan muuten niin keskinkertaista Skoda Fabiaa.