Autouncle varten Mobile
Vuosi
Km
Polttoaine
Vaihteisto

180 käytetyt Opel Insignia olivat hinta tarkistettiin

180 käytetyt Opel Insignia olivat hinta tarkistettiin

kamux.fi, astrum.fi ja 16 muuta

autouncle-certified

AutoUncle on tarkistanut hinnan

Supertarjous

Hyvä tarjous

Perustarjous

Hieman kallis

Kallis

Keskimääräiset poistot

Käytetty Opel Insignia

Käytetyn Opel Insignia mallin arvo laskee noin €184 kuukaudessa.

Suurempi ajokilometrimäärä lisää arvon alenemista, joten Opel pitäminen keskimääräisellä tasolla auttaa hallitsemaan tätä. Säännöllinen kunnossapito on elintärkeää, sillä hyvin huollettu Insignia ja huoltohistoriallinen auto menettää arvoaan hitaammin kuin laiminlyöty.

Keskimääräinen, arvioitu kuukausittainen arvonalennus on €184, vuotuinen kokonaisarvo on noin €2209.

autouncle-certified

AutoUncle on tarkistanut hinnan

Supertarjous

Hyvä tarjous

Perustarjous

Hieman kallis

Kallis

Opel Insignia

Etu

  • Lisukkeet ovat erinomaisia.
  • Tilava sisusta on lisää pitkien ihmisten viihtyvyyttä.
  • Kaunis viimeistely erityisesti vuoden 2013 säätöjen jälkeen.

Haitta

  • Moottoreiden ei ole mitään syytä olla näin tehottomia.
  • Ohjautuvuus on laiska ja tuntuma tiehen olematon.

Kuvaus

Opel Insignia tuli markkinoille vuonna 2009, se on Opelin keskikokoinen porrasperä -malli, joka tuli korvaamaan vanhempaa Vectraa. Insignia oli Opelin vastaus Ford Mondeoon kovan kilpailun porrasperä -luokassa.

Moottorivalikoima on kerrassaan hämmästyttävä, kun se tarjoaa yhdeksän bensiini ja kuusi diesel vaihtoehtoa. Bensiinikoneet on saatavilla 1.4, 1,6, 2.0 tai 2.8 litraisina turboina ja vaikka yksikään niistä ole kulutukseltaan paras mahdollinen, antaa loppupään mallit reilusti viihdykettä. 2.8 litraisesta löytyy hulpeat 320 hevosvoimaa.

Suurin osa Insignioista on myyty dieseleinä ja ne ovat kaikki 2.0 litraisia TDi malleja, joiden hevosvoimat vaihtelevat 105 - 200 välillä. Vaikka ne ovat suorituskyvyltään keskivertoja, ylittävät ne odotukset kestävyydessä. Vuonna 2011 mallistoon tuli saataville erinomainen Diesel BiTurbo, joka paransi yleiskuvaa huomattavasti.

Insigniaan tehtiin kasvojenkohotus vuonna 2013, jolloin kauniin ulkoisen muotoilu-uudistuksen lisäksi saataville tuli myös uusia moottoreita. Toinen moottorikokoelma sisälsi päivityksiä aiempiin malleihin, joista erityismaininnan arvoinen on uusi 1.6 turbo bensiini. Diesel malleihin tuli vähäruokaisempi ecoFlex vaihtoehto, mutta se on silti edelleen nälkäisempi kuin kilpailijansa.

Varustelutaso on monipuolinen kautta linjan, mikä tekee Insigniasta kauniin muotoilun ohella houkuttelevamman. Ne on nimetty S, Exclusive, SE, Elite ja SRi. Suurin osa moottoreista toimii nappikäynnistyksellä ja valot mukautuvat olosuhteisiin. Lisukkeisiin lukeutuu mm. sadetunnistin, ja ohjaamo tuntuu muutenkin tilavalta ja huipputekniseltä. Mukavuutta häiritsee ajoittain kuitenkin hieman huono ohjautuvuus, joka ei millään pärjää Mondeolle.

Johtopäätös

Vaikka Opel Insignia on oikein kaunis ja miellyttävä auto, se pettää odotukset perusasioissa. Moottorit ovat hengettömiä ja ohjautuvuus tuntuu liian avusteiselta. Kaikenmaailman tekniset vempaimet eivät tuo lohtua tylsään ajokokemukseen. Näinollen sen yritys haastaa Ford Mondeo jää vajaaksi, mutta jos aikomuksena on ajaa paljon suoria teitä nautiskellen mukavuuksista, Insignia on ihan kelvollinen.

Kaikki alueet for Opel Insignia

Kaikki polttoainetyypit for Opel Insignia

Kaikki vuotta for Opel Insignia

Kaikki vaihteistotyypi for Opel Insignia

Kaikki korimalli for Opel Insignia

Kaikki varustekokoonpano for Opel Insignia

#show-cool-button version: undefined
#show-cool-button-two: undefined
#show-cool-button-three

Auto myyty!

Olemme ohjanneet sinut uudelleen luetteloon vastaavista autoista, jotka löysimme ja joiden uskomme kiinnostavan sinua.