AutoUncle on tarkistanut hinnan
Supertarjous
Hyvä tarjous
Perustarjous
Hieman kallis
Kallis
VTi 120 Confort - 14 päivän
Hyvä tarjous
PureTech 130 Feel EAT8 Aut. **
Hyvä tarjous
PureTech 100 Live Pack
Hyvä tarjous
Plus Hybrid 145 Limited Automa
Hyvä tarjous
PureTech 130 Confort - 14 päivän
Perustarjous
VTi 120 Attraction - AC Korko 2,99
Perustarjous
PureTech 100 You // Vakkari /
Perustarjous
PureTech 100 Feel// 1 omistaja/
Perustarjous
PureTech 130 4You EAT8 Automaatti
Perustarjous
PureTech 130 Confort # Peruutu
Perustarjous
Max Hybrid 145 Limited Automaatti
Perustarjous
PureTech 130 Shine EAT8 Automa
Perustarjous
PureTech 130 Exclusive Limited
Perustarjous
PureTech 130 Feel Pack EAT8
Perustarjous
PURETECH 130 SHINE EAT8 AUTOMA
Perustarjous
PureTech 130 Shine Comfort
Perustarjous
Hybrid 136 You e-DCS6 Automaatti *
Perustarjous
1.6 VTi
Perustarjous
Plus Hybrid 145 Automaatti *Kahdet
Perustarjous
Plus Hybrid 145 Limited Automa
Perustarjous
Plus Hybrid 145 Limited Automaatti
Perustarjous
Plus Hybrid 145 Limited Automa
Perustarjous
Max Hybrid 145 Limited Aut /
Hieman kallis
PureTech 130 Max EAT8 Automaatti /
Hieman kallis
Max Hybrid 145 Automaatti
Hieman kallis
Käytetty Citroën C4
Tekijät, jotka vaikuttavat Citroën C4:n arvonnousuun:
- Ajettu matka
- Ajoneuvon ikä
- Aikaisempien omistajien määrä
- Onnettomuuksien tai vaurioiden historia
- Varustelutaso, varusteet ja lisävarusteet
Arvonnousu on tärkeä osa Citroën C4:n omistamisen kokonaisarvon laskemista. Kuukausittaisen arvonnousun €150 lisäksi sinun tulisi ottaa huomioon polttoainekustannukset, ajoneuvovero, vakuutus ja huolto (mukaan lukien renkaat ja autopesut) saadaksesi täyden kuukausittaisen arvon.
Vuosimalli | Hintaväli* | Keskihinta | Mediaani km | Arvonalenema | Autoja myytävänä |
|---|---|---|---|---|---|
2025 Citroën C4 | 26 900 € - 30 990 € | 28 295 € | 1 000 km | +1 800 € | 10 |
2024 Citroën C4 | 17 990 € - 27 900 € | 21 012 € | 26 000 km | -8 620 € | < 10 |
2023 Citroën C4 | 12 890 € - 23 900 € | 18 830 € | 45 000 km | - | < 10 |
2021 Citroën C4 | 12 990 € - 18 480 € | 15 070 € | 64 000 km | -1 980 € | < 10 |
2017 Citroën C4 | 5 900 € - 8 980 € | 7 257 € | 123 000 km | - | < 10 |
2015 Citroën C4 | 5 800 € - 7 280 € | 6 568 € | 151 000 km | - | < 10 |
2006 Citroën C4 | 1 000 € - 2 890 € | 1 556 € | 174 000 km | - | < 10 |
*'Hintaväli' -sarake näyttää hinnat nykyisen markkinan autojen 5. ja 95. prosenttipisteessä
Tiedot perustuvat AutoUnclessa tällä hetkellä listattuihin autoihin
Päivitetty viimeksi: 14. helmikuuta 2026
Versio | Hintaväli* | Keskihinta | Mediaani km | Arvonalenema | Autot myynnissä |
|---|---|---|---|---|---|
Citroën C4 Feel | 14 790 € - 18 480 € | 16 563 € | 59 500 km | -2 080 € | < 10 |
Citroën C4 PureTech | 6 290 € - 20 800 € | 16 293 € | 40 000 km | -3 980 € | < 10 |
💰 Budjettivalinta Citroën C4 Comfort | 2 990 € - 26 900 € | 12 914 € | 116 500 km | +2 000 € | < 10 |
*'Hintaväli' -sarake näyttää hinnat nykyisen markkinan autojen 5. ja 95. prosenttipisteessä
Tiedot perustuvat AutoUnclessa tällä hetkellä listattuihin autoihin
Päivitetty viimeksi: 14. helmikuuta 2026
Comfort on halvin sisäänpääsykohta keskimääräisellä hinnalla 12 914 €.
Tarkkuus parantuu, kun lisää tämän version autoja tulee saataville
Myynnissä on tällä hetkellä eniten Comfort (9), mikä antaa sinulle eniten vaihtoehtoja valita.
Tarkkuus parantuu, kun lisää tämän version autoja tulee saataville
Comfort on pitänyt hintansa vakaana minimaalisella arvonalenemalla viimeisen vuoden aikana (+2 000 €).
Tarkkuus parantuu, kun lisää tämän version autoja tulee saataville
Kuukausi | Keskimääräinen markkinahinta | Markkinoiden alin hinta | Markkinoiden korkein hinta | Laskentamenetelmä |
|---|---|---|---|---|
| 2025 - maaliskuu | 27 000 € | 22 660 € | 31 360 € | Arvio |
| 2025 - huhtikuu | 24 480 €↘ | 22 600 € | 26 360 € | Arvio |
| 2025 - toukokuu | 24 300 €↘ | 22 500 € | 26 100 € | Arvio |
| 2025 - kesäkuu | 24 120 €↘ | 22 400 € | 25 840 € | Arvio |
| 2025 - heinäkuu | 23 940 €↘ | 22 280 € | 25 580 € | Arvio |
| 2025 - elokuu | 27 380 €↗ | 22 820 € | 31 940 € | Arvio |
| 2025 - syyskuu | 31 120 €↗ | 26 900 € | 35 340 € | Arvio |
| 2025 - lokakuu | 29 540 €↘ | 26 560 € | 32 520 € | Arvio |
| 2025 - marraskuu | 28 680 €↘ | 26 220 € | 31 160 € | Arvio |
| 2025 - joulukuu | 28 460 €↘ | 26 480 € | 30 460 € | Arvio |
| 2026 - tammikuu | 28 800 €↗ | 26 900 € | 30 680 € | Arvio |
| 2026 - maaliskuu | 29 360 €↗ | - | - | Arvon ennuste |
| 2026 - huhtikuu | 29 640 €↗ | - | - | Arvon ennuste |
| 2026 - toukokuu | 29 920 €↗ | - | - | Arvon ennuste |
| 2026 - kesäkuu | 30 200 €↗ | - | - | Arvon ennuste |
| 2026 - heinäkuu | 30 480 €↗ | - | - | Arvon ennuste |
Kaikki arviot ja ennusteet perustuvat todellisiin markkinatietoihin
Päivitetty viimeksi: 14. helmikuuta 2026
Keskimääräiset kuukausittaiset poistot
Yhteenveto menneistä 12 ja arvio seuraavista 6 kuukausista.
Viimeiset 12 kuukaudet
1 800 €
Seuraava 6 kuukautta
1 680 €
AutoUncle on tarkistanut hinnan
Supertarjous
Hyvä tarjous
Perustarjous
Hieman kallis
Kallis
Etu
Haitta
Kuvaus
Vaikka ranskalaisvalmistaja pärjää parhaiten pienten autojen markkinoilla, on sillä mallistossa tarjolla myös C4 perheauto. Sukutaulu yltää 90-luvulle saakka ZY:n muodossa, joten sillä on varmasti kokemusta, kuinka kasata hyvä kokonaisuus perheitä ajatellen. Koska kilpailijat ovat jättiläisiä, kuten Ford Focus tai Volkswagen Golf, täytyy kysyä, onko Citroënilla kapasiteettia ja kykyä vastata niiden haasteeseen?
Toinen sukupolvi (2010 - ):
Ensimmäisen sukupolven, jotka tulivat markkinoille vuonna 2004, rinnalla toisen sukupolven mallit ovat muuttuneet radikaalisti ainakin ulkonäon suhteen. Etuosan muutokset ja leveämmät kaaret ovat saaneet auton näyttämään paljon agressiivisemmalta.
Moottorivalikoima on perus Citroën linjaa, eli 1.4 , 1.6 ja 2.0 litran moottorit on saatavana bensiini tai diesel versioina. 1.6 litrainen on paras valinta, sillä se tarjoaa parhaan suhteen kulutuksen ja suorituskyvyn osalta. 1.6 litran diesel on 110 hevosvoimaisena hyvä suorittaja, jonka micro-hybrid e-Hdi voimansiirto tuo vääntöä riippumatta kierrosluvusta. Jos haet vauhtia, 2.0 litran kone on tarpeeksi nopea, mutta harmi kyllä C4 ei ole riittävää ohjautuvuutta eikä jarrutustehoja, jotta voimasta saisi parhaan mahdollisen hyödyn. Itseasiassa ohjaus on C4 kautta linjan heikko, sillä siitä puuttuu tarkkuus ja se tuntuu käännöksissä turhan pehmeältä.
Sisätilat ovat onneksi toinen juttu, sillä kaikki tuntuu viimeistellyltä ja ergonomiaan on kiinnitetty C4 huomiota. Tilaa on riittävästi ja tavaratilaa on paljon.
C4 pahin puutos on ohjautuvuuden puolella. Ohjaus ei tunnu vastaavan komentoihin ja kori huojuu. Pehmeys saa aikaan varsin tylsän ajokokemuksen. Tämä on todella sääli, sillä muut asiat ovat kutakuinkin kunnossa, kuten hyvä sisustus, tavaratila, ulkonäkö, turvallisuusarviot sekä runsaat vakiovarustet. Valitetavasti kilpailujat kuten Ford Focus, VW Golf ja Seat Leon tarjoavat kokonaisvaltaisemman paketin. On vaikea nähdä, miten C4 voisi koskaan kilpailla niiden kanssa.
