Käytetty (2011) Fiat 500 Pop 69 HP | Hyvä tarjous
Pop 1, 2 8v 69 hv Bensiini
- 2011
- 148 000 km
- Varustekokoonpano: Pop
- 1.2L Bensiini
- Viistoperä
- Manuaalinen
- 69 HP (50 kW)
- L/100km: 5,1
- CO2: 119 g CO2/km comb.
- Tiedot
Hyvä tarjous
AutoUncle on tarkistanut hinnan
Supertarjous
Hyvä tarjous
Perustarjous
Hieman kallis
Kallis
Pop 1, 2 8v 69 hv Bensiini
Hyvä tarjous
Hybrid Dolcevita
Hyvä tarjous
1,0 70hv Hybrid MT Pop ** 2.Om
Hyvä tarjous
Italia 12 8V 69 hv
Hyvä tarjous
Lounge 12 69 hv Start&Stop
Perustarjous
Lounge 12 8v 69hv
Perustarjous
Italia 1.2 8V 69 hv
Perustarjous
1.0 70hv Hybrid MT Pop //
Perustarjous
Italia 1,2 8v 69 hv Bensiini - 14
Perustarjous
1,0 70hv Hybrid Lounge *'
Perustarjous
500 Viistoperä Lounge
Perustarjous
Italia 1,2 8v 69 hv Bensiini **
Perustarjous
Hybrid Dolcevita / Pysäköintitutka
Perustarjous
Hybrid Dolcevita / Lasikatto /
Perustarjous
12 8v 69 hv
Perustarjous
Summer Edition 1,2 8v 69hv S&S
Perustarjous
Summer Edition 12 8V 69 hv S&S
Perustarjous
Lounge 12 8v 69hv Bensiini
Perustarjous
10 70hv Hybrid MT Lounge
Perustarjous
Italia 1,2 8v 69 hv Bensiini,
Perustarjous
1, 2 69hv Lounge *jakohihna
Perustarjous
Italia 12 8v 69 hv Bensiini
Perustarjous
500 Viistoperä 1,2 69hv /
Perustarjous
Lounge 1,2 8v 69hv Bensiini
Perustarjous
1.0 70hv Hybrid MT ITALIA - /
Perustarjous
Käytetty Fiat 500
Arvon alenemiseen vaikuttavat tekijät Fiat 500 -mallissa:
- Ajetut kilometrit
- Huolto
- Huoltohistoria
Arvon alenema on tärkeä osa kokonaiskustannusten laskemista, kun omistat Fiat 500 -auton. Kuukausittaisen arvon aleneman (€23) lisäksi on hyvä huomioida myös polttoainekulut, ajoneuvovero, vakuutus ja huoltokulut (mukaan lukien renkaat ja auton pesu), jotta saat selville auton todelliset kuukausikustannukset.
Vuosimalli | Hintaväli* | Keskihinta | Mediaani km | Arvonalenema | Autoja myytävänä |
|---|---|---|---|---|---|
2024 Fiat 500 | 16 980 € - 17 580 € | 17 280 € | 12 000 km | - | < 10 |
2022 Fiat 500 | 10 890 € - 12 900 € | 11 783 € | 33 500 km | - | < 10 |
2013 Fiat 500 | 5 790 € - 7 200 € | 6 343 € | 165 000 km | - | < 10 |
2011 Fiat 500 | 4 600 € - 7 990 € | 6 150 € | 129 000 km | -280 € | < 10 |
*'Hintaväli' -sarake näyttää hinnat nykyisen markkinan autojen 5. ja 95. prosenttipisteessä
Tiedot perustuvat AutoUnclessa tällä hetkellä listattuihin autoihin
Päivitetty viimeksi: 14. helmikuuta 2026
Versio | Hintaväli* | Keskihinta | Mediaani km | Arvonalenema | Autot myynnissä |
|---|---|---|---|---|---|
Fiat 500 Dolcevita | 12 900 € - 17 580 € | 15 820 € | 16 000 km | - | < 10 |
Fiat 500 Pop | 4 600 € - 11 890 € | 9 243 € | 58 500 km | - | < 10 |
🏆 Suosituin Fiat 500 Lounge | 4 990 € - 12 290 € | 7 818 € | 103 000 km | -540 € | < 10 |
💰 Budjettivalinta Fiat 500 S | 5 790 € - 7 200 € | 6 490 € | 163 000 km | - | < 10 |
*'Hintaväli' -sarake näyttää hinnat nykyisen markkinan autojen 5. ja 95. prosenttipisteessä
Tiedot perustuvat AutoUnclessa tällä hetkellä listattuihin autoihin
Päivitetty viimeksi: 14. helmikuuta 2026
S on halvin sisäänpääsykohta keskimääräisellä hinnalla 6 490 €.
Tarkkuus parantuu, kun lisää tämän version autoja tulee saataville
Myynnissä on tällä hetkellä eniten Lounge (9), mikä antaa sinulle eniten vaihtoehtoja valita.
Tarkkuus parantuu, kun lisää tämän version autoja tulee saataville
Lounge on pitänyt hintansa vakaana minimaalisella arvonalenemalla viimeisen vuoden aikana (-540 €).
Tarkkuus parantuu, kun lisää tämän version autoja tulee saataville
Kuukausi | Keskimääräinen markkinahinta | Markkinoiden alin hinta | Markkinoiden korkein hinta | Laskentamenetelmä |
|---|---|---|---|---|
| 2025 - marraskuu | 6 080 € | 5 400 € | 6 740 € | Arvio |
| 2025 - joulukuu | 6 140 €↗ | 5 260 € | 7 020 € | Arvio |
| 2026 - tammikuu | 5 800 €↘ | 5 100 € | 6 520 € | Arvio |
| 2026 - maaliskuu | 5 540 €↘ | - | - | Arvon ennuste |
| 2026 - huhtikuu | 5 400 €↘ | - | - | Arvon ennuste |
| 2026 - toukokuu | 5 280 €↘ | - | - | Arvon ennuste |
| 2026 - kesäkuu | 5 140 €↘ | - | - | Arvon ennuste |
| 2026 - heinäkuu | 5 020 €↘ | - | - | Arvon ennuste |
Kaikki arviot ja ennusteet perustuvat todellisiin markkinatietoihin
Päivitetty viimeksi: 14. helmikuuta 2026
Keskimääräiset kuukausittaiset poistot
Yhteenveto menneistä 12 ja arvio seuraavista 6 kuukausista.
Viimeiset 12 kuukaudet
−280 €
Seuraava 6 kuukautta
−780 €
AutoUncle on tarkistanut hinnan
Supertarjous
Hyvä tarjous
Perustarjous
Hieman kallis
Kallis
Etu
Haitta
Kuvaus
Fiat 500 saattaa jäädä historiaan design klassikkona. Volkswageni Beetlen ja Minin jalanjäljissä Fiat on luonut edullisen auton, joka on niin lähellä yksinkertaista täydellisyyttä kuin mahdollista. Ovatko he luoneet jotain vallankumouksellista, vai on maailma kenties jo mennyt menojaan?
Fiat 500 Ensimmäinen sukupolvi (2007 - ):
Fiatin 500 söpöydelle ei voi mitään, se on selvä kunnianosoitus kuusikymmentäluvulla ihastusta herättäneeseen, samannimiseen edeltäjäänsä, jonka eleganssi ja estetiikka vain näyttää niin hyvältä. Joku voisi sanoa, että se muistuttaa vain pienempää Volkswagen Beetleä. Toiset taas, että Beetle on hiukan liian tukeva muutenkin.
Moottorivalikoima tarjoaa kolme bensiinivaihtoehtoa alkaen 69 hp 1.2 litraisesta aina 1.4 litraiseen, josta löytyy potkua 135hv. Vaihtoehtoja tasoittaa 1.3litran diesel, joka tarjoaa kivasti vääntöä ja on varsin taloudellinen. Kaikki ovat hyviä vaihtoehtoja, mutta mainittakoon, että 1.2 litrainen ei ehkä tarjoa parasta potkua moottorietiellä. Sisusta on hienosti tasapainossa ulkoisen räväkkyyden suhteen. Kaikesta huokuu tiettyä ajattomuutta ja ohjauspyörä on melkein kuin taideteos. Vaikka sisusta hivelee silmää, se ei ole kovin tilava. Etupenkki pärjää hyvin, mutta takana katto on matalalla, joten täysikasvuisilla saattaa seillä olla tukalaa. Tavaratilan puute on ongelma perheiden näkökulmasta, sillä sen tilavuus on vain 185 litraa.
Ajoasento on tiukka lyhyille kuskeille, mutta pitkät saattavat saada päänsäryn ohjauspyörän säädön riittämättömyydestä. Jos kuitenkin mahtuu sisään, on ajokokemus mukavampi kuin muissa pienissä Fiateissa. Taka-akselin muutokset ovat poistaneet merkittävästi Fiatille tyypillistä epätasapainoa ja jousitus on yllättävän armollinen kuoppaisilla osuuksilla. Lyhyt akseliväli vaikuttaa merkittävästi ohjaukseen, jonka vuoksi korkeissa nopeuksissa meno ei tunnu luotettavalta. Liikenteen melu on varsin siedettävä korkeissa nopeuksissa. Ottaen huomioon edullisuuden ja klassisen muotoilun, Fiat 500 on kiinnostava lisä erittäin kilpaillussa viistoperä –luokassa.
Valitettavasti kaunis ulkonäkö ja ajattomuus eivät riitä peittoamaan joitakin suunnittelussa syntyneitä harmittavia puutteita. Hyvä kulutustaso ja erittäin tyydyttävä suoritus urbaanissa ympäristössä tekevät Fiat 500 kuitenkin erinomaisen ensiauton nuorelle kaupunkilaiselle. Niiden jotka hakevat kokonaisvaltaisempaa pakettia, on syytä kääntää katseena Ford Fiesta tai Mini Cooper –mallien suuntaan, vaikka ne ovatkin hieman hintavampia.